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R60クロスオーバー、2インチリフトアップ!

こんにちは、皆様お盆休みをいかがお過ごしでしょうか?

弊社は、8月16日までは通常営業しておりますので、お気軽にお立寄りくださいね^^;

 

さて、本日はR60クロスオーバーのリフトアップ作業のご報告です。

MINIのSUVモデルとして販売されたこのモデル。ルーフレールが標準で装備されており、アウトドアでアクティブに使われる方も多いです!

※ノーマルの状態(長さ412cm、幅179cm、高さ155cm) →

確かにもう少し車高を上げると、更にかっこよくなりそうですね…

 

今回は、純正足廻りに2インチのスペーサーを入れるてのリフトアップ!

※こちらがリフトアップキット →

前後4本共に、ストラットにスペーサーをかまします。車高が変わりますので、スタビライザーの交換も必要になってきます。

 

※こちらがスペーサー装着時の足廻り →

スプリングやショックアブソーバーは純正をそのまま使用し、特に可動域も変わりませんので、乗り心地もあまりかわりません。

(ただし、車高が高くなる分、横揺れは大きくなりますが…)

 

車高を上げることにより、大きなタイヤの装着が可能になりました。

※ノーマルのタイヤと大きなスタッドレスタイヤの比較 →

ノーマルタイヤサイズは205/55R17ですが、純正ホイールを使用し、今回は225/60R17のスタッドレスタイヤをインストール。

タイヤの幅は2cm大きくなり、直径は5cm弱大きくなります。並べてみると、大きさが一回り違うのがよくわかりますね(*_*;

 

※高さの比較をしてみるとこんな感じ →

これで車高も変わりますが、タイヤの肉厚が厚くなった分、押しつぶれも大きくなりますので、装着時では3cmほどの車高アップというところでしょうか?

 

※こちらが装着時の写真(スペーサー&タイヤで約8cmの車高アップ) →

タイヤとボディーの隙間が広くなり、タイヤにも迫力が出ました!

背が高くなったのは写真でもわかると思いますが、乗り込む時に位置が全然違うので、現車を前にするとよりよくわかります。

 

※こちらが装着後のフロンフェイス →

車高が高くなったのは、前から見てもわかりやすいですね^^;

施工後は、アライメント調整もばっちり行いましたよ~

これだけ迫力が増して、乗り心地が変わらない、一押しカスタムです!

ご興味がおありの方、お気軽にお問合せください♪


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