Ｒ６０クロスオーバー、２インチリフトアップ！
こんにちは、皆様お盆休みをいかがお過ごしでしょうか？
弊社は、８月１６日までは通常営業しておりますので、お気軽にお立寄りくださいね^^;
さて、本日はＲ６０クロスオーバーのリフトアップ作業のご報告です。
ＭＩＮＩのＳＵＶモデルとして販売されたこのモデル。ルーフレールが標準で装備されており、アウトドアでアクティブに使われる方も多いです！
※ノーマルの状態（長さ４１２ｃｍ、幅１７９ｃｍ、高さ１５５ｃｍ） →
確かにもう少し車高を上げると、更にかっこよくなりそうですね…
今回は、純正足廻りに２インチのスペーサーを入れるてのリフトアップ！
※こちらがリフトアップキット →
前後４本共に、ストラットにスペーサーをかまします。車高が変わりますので、スタビライザーの交換も必要になってきます。
※こちらがスペーサー装着時の足廻り →
スプリングやショックアブソーバーは純正をそのまま使用し、特に可動域も変わりませんので、乗り心地もあまりかわりません。
（ただし、車高が高くなる分、横揺れは大きくなりますが…）
車高を上げることにより、大きなタイヤの装着が可能になりました。
※ノーマルのタイヤと大きなスタッドレスタイヤの比較 →
ノーマルタイヤサイズは２０５／５５Ｒ１７ですが、純正ホイールを使用し、今回は２２５／６０Ｒ１７のスタッドレスタイヤをインストール。
タイヤの幅は２ｃｍ大きくなり、直径は５ｃｍ弱大きくなります。並べてみると、大きさが一回り違うのがよくわかりますね(*_*;
※高さの比較をしてみるとこんな感じ →
これで車高も変わりますが、タイヤの肉厚が厚くなった分、押しつぶれも大きくなりますので、装着時では３ｃｍほどの車高アップというところでしょうか？
※こちらが装着時の写真（スペーサー＆タイヤで約８ｃｍの車高アップ） →
タイヤとボディーの隙間が広くなり、タイヤにも迫力が出ました！
背が高くなったのは写真でもわかると思いますが、乗り込む時に位置が全然違うので、現車を前にするとよりよくわかります。
※こちらが装着後のフロンフェイス →
車高が高くなったのは、前から見てもわかりやすいですね^^;
施工後は、アライメント調整もばっちり行いましたよ～
これだけ迫力が増して、乗り心地が変わらない、一押しカスタムです！
ご興味がおありの方、お気軽にお問合せください♪
投稿日：2020年8月10日
