その翌日にオーダーをいただきました！お話をいただいてから、かれこれ半年

以上・・・発表が遅れに遅れてはいますが、やはりMINIからしてみて日本という

マーケットは重要なのでしょう！世界的に見てもとても早いデリバリーであります！

今回のJCW、私もどんな車になるのかが楽しみでしたが値段やスペック以外の事

は日本仕様についてはディーラーにもきていないそうです。

わかるところで、馬力は２３１PS！最大トルク３２０NM！車重はクーパーS比で約マ

イナス３０ｋｇ減？？（詳細は不明です。）

エンジンもそうですが、AT、MT共にミッションがよりスポーティーに！

F56　クーパーSの印象は、「先代のやんちゃさ」よりも一際感じるのは「上質な

フィール」という方も多く、私もその１人です。

MINIのスポーツモデルの最高峰とあればパワフルでホットな仕立てを期待してしま

いますが、日本仕様のJCW到着はもう間近、それまでのお楽しみですね～。

この度オーダーをいただいた枠は、オーダー生産枠で日本最速？だと思われますこの車

には私がお客様よりOP選定を任され、ご遠慮なくスペシャルな１台を発注させていただき

R56 JCW－GPに使われていたサンダーグレー、この色にお決まりのレッドルーフに、もち

ろんインテリアにはダイナミカ・レザーコンビシート、JCWライトカップスポーク１８インチAW

などなど！そしてMTではなくATを選択、理由はF56に搭載のスポーツAT、これは従来の

ものと比べてどうか、というのではなく新世代のもの。加速性能でもMTより数字が良いわけ

です。

古き良き、という部分を潔く捨て去ったF５６、今でも賛否両論ありますが、一度触れてしまえ

ばこの新しい世界観にどっぷり、な方も多いはずです！

こちらの４月から早々に製造ラインに～日本着は６月下旬頃、これは大注目の１台です！！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　スタッフ　光祐