ポルシェ　ケイマン＆ボクスター　987MC後、続々入庫！とインプレッション！

弊社で注目し、次々と入庫しているポルシェのケイマン＆ボクスター、９８６に続く２代目

の９８７、ＭＣ後の後期モデル！

今月また追加の入庫がございます！もちろん、弊社にて展示をするお車ですから、全車

特別な１台となっております！ご興味のあるお客様、是非お声をかけてください！

そして、全国的にみても台数の少ないこの２車種、どんな車なのか？前期との違いは？

そして、ポルシェの代名詞である９１１との違いは？？

弊社では９１１や９８７前期もお取り扱いをしておりましたので、私の主観も入りますが、

運転をした印象をお伝え致します！

まず、１番の特徴は「ミッドシップレイアウト」であり、フロントシートの背中のすぐ後ろに

エンジンがあり、後輪を駆動、前輪の上は何もない事で、ハンドリングやノーズの動きは

驚くほど軽快です！しかも、扱い難さも皆無。しっかりと手なづけられており、いざという

時はＰＳＭがサポートしてくれ、普通は怖い…、という思いをする場面でも面白い、に変

えられてしまう…、そこが怖いですね！

そして、エンジンは今時少なくなってしまった自然吸気エンジン、ポルシェ伝統の水平対

向６気筒です！それだけでなく、９８７前期モデルで導入された吸排気にバリオカムプラ

スにより、最大トルクを高回転で発揮、アクセルを踏めば踏むほどシャープに吹け上がる

感覚は文章ではお伝えできない、フィーリングです！

続けて前期モデルからの違いは、というとエクステリアの違いも大きくありますが、さら

に大きくは従来の５段トルコンＡＴが、ロボタイズドＭＴである７段デュアルクラッチ式にな

った点、そして乾いた独特の排気音になった点、が上記の魅力に大きく磨きをかけてお

ります！！軽快な身のこなし、にシフトダウンもブリッピングが可能となり、「自由自在」

に操るようなドライビングが手に入れられました！

最後に、９１１との違い…、９１１がドシッと構えた社長であれば、９８７はバリバリにでき

る営業マン、といったところでしょうか…！？（ご想像にお任せ致します。）

 

投稿日：2013年10月20日